En 2016, IWC a opéré une légère refonte du modèle, revenant aux origines mêmes de la Grande Montre d’Aviateur. Le calibre de manufacture IWC 52110 réunit un certain nombre de prouesses horlogères particulièrement notables. Ce mouvement est équipé d’un système de remontage automatique Pellaton, particulièrement efficace, dont certains composants sont en céramique noire ou blanche. Les deux barillets permettent d’emmagasiner une réserve de marche de 7 jours. La réserve de marche restante apparaît dans un affichage situé à 3 heures. La Grande Montre d’Aviateur est dotée d’un affichage de la date à 6 heures et d’une seconde au centre, indispensable pour le vol. Le boîtier de 46 millimètres, étanche à 6 bar, abrite un boîtier interne en fer doux destiné à protéger le mouvement des champs magnétiques. On remarque également l’étonnante couronne de forme conique, et le mythique avion Junkers JU-52 gravé sur le fond. Ce modèle est monté sur un bracelet en cuir de veau noir, parfaitement assorti avec la montre.
L’histoire des Montres d’Aviateur IWC
L’histoire des Montres d’Aviateur IWC débute dans les années 1930, lorsque la Manufacture développe des garde-temps conçus pour répondre aux besoins des pilotes. Leur dessin privilégie une lecture rapide du temps, une grande clarté du cadran et une manipulation intuitive.
Les chiffres arabes, les aiguilles contrastées et le triangle placé à 12 heures constituent les principales signatures visuelles de la collection. Inspirés des instruments de bord, ces éléments permettent de repérer immédiatement les indications essentielles.
La collection se décline aujourd’hui à travers des modèles à trois aiguilles, des chronographes et différentes complications. Malgré cette diversité, chaque Montre d’Aviateur conserve une esthétique fonctionnelle, une forte lisibilité et une présence sportive au poignet.
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